產學合作
東海電機系配合著鄰近的中部科學園區、精密機械園區、台中工業區的快速發展，與產業高度結合。本系積極參與產學科技研究，並與相關企業進行產學合作，促進技術創新，並培養高科技研發人才，使學生畢業即具備就業競爭力。
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亮點成果展示
AI 東海紅土農場 不再靠天吃飯而是靠智慧科技
建構東海湖智慧永續循環經濟 規劃AI智慧養藻廢水系統
合作廠商：台灣麗偉電腦機械股份有限公司
專案計畫：(科技部-中部科學園區管理局) 強化區域合作推動中南部智慧機械及航太產業升級計畫
計畫名稱：應用 5G 技術-動線監測智慧化生產線開發計畫
計畫期程：108 年 06 月 01 日至 110 年 11 月 30 日
計畫總經費：2000 萬元
本計畫打造一由智慧機械組成的自動化生產線，利用 5G 通訊技術，結合 AR 智慧眼鏡及人工智慧、邊緣運算與自動控制等技術，讓一個[非資深或專業或全能]的操作員透過本計畫的系統能達到對整條生產線(或多台機器)可以(1)獨立作業；(2)走動式掌控生產線；(3)做到品質監控、品質與效率提高、設備不良之及時線上維修或調適等多能工。
本計畫建立之生產線系統主要應用於我們客戶端之生產工廠內，讓客戶能因我們的工具機具有智能系統技術導入而邁向智慧製造的未來工廠的領域，並且真正因此而能提高品質、良率、效率及減緩專業技術人力的依賴度….等的經營效益。進而促進對台灣麗偉的產品的購置力及需求的依存度。本計畫主要目標如下：
(1) 增強單機之 AI 智慧功能。
(2) 建立工程技術模組因高速化整合的效益模式。
(3) 實現 AR 技術在生產線上之多能工效益。
(4) 落實雲端 AI 之資料庫的數量與可用性。
(5) 使台灣麗偉產品由純硬體設備提升為具技術服務整合的系統性產品。
以上的每項技術均可視為一種產品，依客戶需求做規劃及擴增，大大的增加台灣麗偉未來的市場競爭力。
合作廠商：旭春股份有限公司
專案計畫：(經濟部-工業局) 產業升級創新平台輔導計畫
計畫名稱：搭載於動力轉向系統之高線性度磁性扭力感測器開發計畫
計畫期程：109 年 07 月 01 日至 110 年 12 月 31 日
計畫總經費：2000 萬元
因應車輛電子技術的蓬勃發展與電子元件可靠度提升，加上車輛節能訴求，以電動馬達提供轉向助力之EPS 已大幅取代原有液壓輔助轉向系統，採用 EPS 系統後，引擎不再需要帶動泵浦運轉來建立轉向液壓，其可降低引擎負載，進而改善油耗。而 EPS 系統基本組成為電動馬達、減速機構、轉向扭力感測器、電子控制單元等主要元件所構成。其主要功能為經磁矩量差感測後，提供轉向輔助力矩數據，以協助駕駛進行轉向動作，以降低駕駛者操作方向盤所需的轉向力矩；在以往的開發經驗上得知，也是本計畫的開發初衷：
1. 掌握核心技術:公司自主開發 EPS 系統、剛性主軸及扭力感測器，由於百分之百掌握整個系統之技術，加上公司擁有近 10 年 EPS 系統開發經驗，可即時調整參數及演算法，以符合剛性主軸及扭力感測器，確保可以得到最好的效能。
2. 剛性主軸設計:經公司多年的投入與開發，在剛性主軸上使用高度彈性熱處理技術，使的整體結構擁有較佳的抗拉強度和扭轉強度，而且扭桿剛性可以因應不同類型的 EPS 而有不同的分佈特性。根據不同的設計變更，則可應用於各車種，如農用車、高爾夫球車、雪車及電動自行車等。
3. 導入電磁模擬設計系統：傳統的扭力感測器設計不嚴謹，只能靠經驗與錯誤成長，加上磁性元件設計門檻高，故需導入電磁模擬設計系統，以期得到科學精準的基礎數據。
4. 建立標準量測系統：廠內量測系統過於簡便且不夠嚴謹，無法被國際認可，若去量測中心驗證，花費高且不方便，故希望透過此計畫建立整套完善的量測系統，期許將一條龍的程序從設計組裝、測試、修正，進而完成大量生產的技術統整。此標準量測系統經德國原廠認證，符合國際規範。
5. 研發新式樣扭力感測器：以往扭力感測器大多使用環形充磁結構等複雜之結構設計，因結構複雜導致生產成本較高，故設計一新式樣，採用平面充磁結構設計扭力感測器，結構簡單且特性可達到市售產品之等級，預計成本可降低 20%，且感測精度更高，其扭力感測器三大特性可達國際水準，線性度：limit ± 3%、靈敏度：0.5 V/deg、磁滯性：limit ± 1.5%，大幅提高國際競爭力。此產品已取得台灣、大陸及美國之專利。
6. 機構與系統整合：強調整套系統自主研發，從設計(導入電磁模擬技術)、EPS 系統開發、感測器設計與製造、量測系統建立與驗證及電子電路設計，均自主開發，掌握關鍵技術，避免受限於國外原廠或其他廠家。
7. 產品多元應用：因掌握 EPS 及感測器技術，搭配不同馬達及齒比設計，並調整演算法參數，同時考量到車輛轉向角度的配置輸出及訊號分析，即可於同一基礎架構下開發出適用於其他種類車輛的磁性扭力感測器。
合作廠商：創磁微測股份有限公司
專案計畫：(科技部) 產學合作研究計畫
計畫名稱：齒盤編碼器高速動態磁性模擬分析
計畫期程：109 年 11 月 01 日至 110 年 10 月 31 日
計畫總經費：90.1 萬元
編碼器是一種機械運動傳感器，可解譯多種物理量信號，並將其轉換為電信號，以做為有關速度、方向、計數或定位之用。全球編碼器市場價值約為 16 億美元，預計到 2025 年將達到 24 億美元。市場之所以預期增長是歸因於工業化和自動化需求的增長，以及工業 4.0 的實施。
此次計劃主軸有二，一為齒盤的模擬與分析；二為實際齒盤資料擷取與分析。模擬部份主要參數有四，包含 15 種齒盤(5 種齒數* 3 種模數)、轉速(1000~25000RPM)、與感測模組距離(0.1~0.3 mm)及 3 種材料(NdFeB、SmCo、AlNiCo)，透過電磁模擬軟體 JMAG，模擬出最佳參數，配合公司的磁性編碼模組，採用德國 imc FAMOUS 資料擷取器進行數據的採樣及分析，針對波形的頻率、相位、振幅進行訊號補償與校正。另外，協助公司建立完整的模擬與量測數據資料庫，以利於公司後續磁環編碼器及磁性讀寫頭開發打下良好的基礎。
本系教師近年產學合作計畫案
| 112
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 | 用於Wi-Fi 6E之濾波器及雙工器研製 | 陳錡楓 | 欣興電子股份有限公司 | 112.04.01-113.03.31 | |
| 2 | 先進封裝天線及前端模組於低軌衛星通訊之應用 | 陳錡楓 | 國科會、欣興電子股份有限公司 | 112.11.01-113.10.31 | |
| 3 | 電輔自行車智能騎乘整合人因設計與場域人才精進 | 陳錡楓 | 財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心 | 113.03.01-113.08.31 | |
| 4 | 產業永續創新與智慧零碳技術開發及服務聯盟 | 蔡坤霖 | 淨零碳技術與服務聯盟 | 112.02.01-113.01.31 | |
| 111
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 |
用於第五代毫米波通訊之濾波器研製 |
陳錡楓 | 欣興電子股份有限公司 | 111.04.01-112.03.31 | |
| 2 | 使用車載網路SAE J1939實現裝甲車監控與診斷系統 | 苗新元 | 展驊科技有限公司 | 111.11.01-113.12.31 | |
| 3 |
以相似度分群法實現濺鍍靶材消耗預測 |
苗新元 | 建晟科技有限公司 | 111.11.01-112.10.31 | |
| 4 |
利用電池阻抗分析快速篩選出健康的汰役鋰電池電芯模組 |
劉日新 | 耐能電池股份有限公司 | 112.06.01-114.01.31 | |
| 110
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 | 下世代基板封裝高頻高速設計及量測技術 | 陳錡楓 | 欣興電子股份有限公司 | 110.03.01-111.02.28 | |
| 2 |
5G 通訊系統射頻前端所需之濾波元件暨相關模組之開發計畫 |
陳錡楓 | 台灣嘉碩科技股份有限公司 | 110.07.01-112.06.30 | |
| 3 |
開發同步快速鋰電池健康診斷以增進電池電量計算準確度 |
劉日新 | 耐能電池股份有限公司 | 110.06.01-111.05.31 | |
| 4 | 翁峻鴻 | 中部科學工業園區管理局 | 110.07.01-111.08.31 | ||
| 109
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 |
搭載於動力轉向系統之高線性度磁性扭力感測器開發計畫 |
苗新元 | 旭春股份有限公司 | 109.07.01-110.06.30 | |
| 2 | 齒盤編碼器高速動態磁性模擬分析 | 苗新元 | 創磁微測股份有限公司 | 109.11.01-110.10.31 | |
| 3 |
整合物聯網技術與手機應用程式於銀髮族健康照護管理 |
鐘玉芳 | 陽昕資訊管理顧問股份有限公司 | 109.06.01-110.08.31 | |
| 108
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 |
鋰電池搭配氫燃料電池於電動車平台之動力效能評估 |
劉日新 | 耐能電池股份有限公司 | 108.06.01-110.01.31 | |
| 2 | 應用室內定位推播技術於動物醫院雲端資訊平台 | 鐘玉芳 | 全國生物科技股份有限公司 | 108.06.01-109.07.31 | |
| 107
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 | 植基於照護管理系統的雲端動物醫院之建置 | 鐘玉芳 | --- | 107.06.01-108.05.31 | |
| 2 | 功率 GaN 蕭基二極體實作及相關特性研究 | 苗新元 | 虹揚科技股份有限公司 | 107.01.01-107.12.31 | |
| 3 |
工具機加工精度保持之 AI 化體檢系統開發問題分析 |
苗新元 | 財團法人金屬工業研究發展中心 | 107.05.31-107.10.31 | |
| 4 | 排屑機智慧感知系統製作與應用 | 蔡坤霖 | 炬將科技股份有限公司 | 107.06.01-107.09.30 | |
| 106
學 年 度 |
序號 | 計畫名稱 | 主持人 | 合作公司 | 計畫期間 |
| 1 | 油電混合車之電池健康診斷及電池替換模組評估 | 劉日新 | 耐能電池股份有限公司 | 106.06.01-107.08.31 | |
| 2 | 太陽能電池分析演算法之實務驗證 | 蔡坤霖 | 立創光電股份有限公司 | 106.07.01-107.12.31 | |
| 3 |
先進車用電子電路設計與系統應用實務之人才培育模組課程 |
翁峻鴻 | 中部科學工業園區管理局 | 106.07.01-107.08.31 | |
| 4 |
導入邊緣運算架構實現具深度學習之智慧生產系統 |
苗新元 | 程泰機械股份有限公司 | 106.11.01-108.10.31 | |
| 5 |
智慧位移感測系統開發與控制 PCB 施作以 GLS-2800 為例 |
苗新元 | 程泰機械股份有限公司 | 106.06.01-106.05.31 | |
